是否进口是
销售方式品牌经销
加工级别注塑级
品名POM
特性级别耐磨
增强高抗冲
高光泽碳纤增强
塑胶制品汽车部件
用途级别通用级
类型标准料
颜色本色
用途薄壁部件、管道、电子应用领域,连接器,外壳,开关,大型家用电器和小型家用电器、照明应用、齿轮
牌号100
价格面议
POM塑胶原料助力汽车轻量化 。
塑料分为许多种，聚酰胺(尼龙，PA)、聚碳酸酯(PC)、聚(POM)、聚苯醚(PPO)等。其中，pom塑胶原料是一种性能优良的工程塑料，在国外有“赛钢”、“夺钢”、“超钢”之称。自问世以来，POM已经广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。
POM具有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性，此外它还有较好的耐化学品性。POM以低于其他许多工程塑料的成本，正在替代一些传统上被金属所**的市场，如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件。
汽车工业发展至今已有100多年历史，随着汽车保有量的增加，人们逐渐意识到了汽车对环境带来的影响，这些影响包括对能源的消耗、对大气的污染等等。除了汽车产品本身的使用成本(包括能源消耗和金钱消耗)之外，汽车在制造的过程中会也会消耗大量能源和材料。为了解决这一问题，车企纷纷从制造工艺、材料等方面着手，以此来降低汽车生产成本、使用成本以及减少对环境的污染。
均聚:要制造均聚，首先要制造无水。主要方法是首先通过水合(甲二醇，HCH(OH)2)与的反应生成缩(二乙氧基甲烷，CH2(OC2H5)2)，再将甲缩醛与水的混合物通过萃取或真空蒸馏的方法脱水，然后通过加热甲缩醛的方式释放其中的。此时在阴离子催化下开始聚合，然后通过进行封端处理，得到稳定的均聚。折叠共聚:要制造共聚，首先折叠优点:1、具高机械强度和刚性;2、高的疲劳强度;3、环境抵抗性、耐性佳;4、耐反覆冲击性强;5、广泛的使用温度范围(-40℃~120℃);6、良好的电气性质;7、复原性良好;8、具自已润滑性、耐磨性良好;9、尺寸性优。要把转化为三氧杂环已烷(特别是1,3,5-三氧杂环己烷，又称三聚)。
POM（聚）(1)物料性质：即使在50℃下，其抗冲击力仍保持良好，POM-H有大冲缩强度，翘曲强度，抗疲劳及坚硬度，POM-K有较佳的遇热稳定性，抗碱、抗热水性，以上两者属晶体，吸水率低。收缩率为2
(2) POM为高度晶体（约80℃）的物料，收缩程度颇高，48h内会出现塑后收缩0.1%高模温会增加实际的缩件收缩，但会减少塑后收缩（精密制品要用高模温才可生产出稳定的产品）。
(3) POM燃烧呈淡蓝色，滴下胶液，残余物料和烟雾不多，熄火后发出强烈的气味，POM-H的熔点为175℃，POM-K为164℃。
(4) POM煽料85℃/2～3h。POM-H/POM-K可用215℃(190～230℃)，绝不能超过240℃。用原料啤塑烘干2h，当加入水口料或天气潮湿2～5月份时煽料3h。
(5)如设备优良（没有熔胶阻塞点），POM-H可在215℃下停留35min，POM-K可在205℃下停留20min，不会出现分解。要小心清理，把废料投入冷水中，在模塑温度下，熔胶不能在机筒内停留超过20min，POM-K可在240℃下停留7min或210℃下停留20min。
(6)温度设定：后：165～210℃、中间：162～200℃、中：170～210℃、前：180～215燃烧、嘴：170～215℃、模：40～120℃。
(7)射速：（填模速度）中及快，太慢会导致剥落，太快又会损坏浇口。
(8)螺丝转速配合周期：背压越低越好，洗机好用聚烯烃(POLYDEFIN)清理，不能与PVC或防火级共享机筒，就算用也必须彻底清洗干净，否则会发生爆炸。
云天化集团的pom生产装置为万吨级(现已扩能为2万吨/年)。2002年中国pom生产能力为1.28万吨/年，产量约为1万吨。1966~2002年中国pom生产能力年均增长率为16.7%，产量年均增长率为18.8%，可见扩大国内pom厂家的生产能力势在必行。预计2005年中国pom生产厂家将达到6家，年总生产能力将可达13万吨，预计2010年中国pom生产能力为19万吨/年，2005~2010年pom生产能力年均增长率将达到7.9%。pom造成中国pom产能增长不能满足市场需求的原因是:其它国pom市场增长较快，而中国pom生产的基础比较薄弱;另外pom是资金和技术密集型的材料类化工产品，中国巨大的市场引起了国外大的关注，其它国一直想以其产品占据中国市场，不愿转让技术，使中国pom的技术水平提高缓慢，不能满足用户需求;再有就是长期以来，中国经济体制和企业经营机制不符合市场经济规律，企业不能及时获得足够的资金投入，制约了pom生产的发展。
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