正牌PA9T GP2450NH销售

 PA46的主要特征如下： ①极佳的短期和长期耐热性：非增强型PA46的热变形温度HDT为160℃，增强型PA46的HDT为290℃；而长期使用温度CUT为163℃。 ②高温下能保持高刚度：由于结晶度高， 在接近其熔点时仍能保持高刚度，这样在要求较高的场合，与其它材料如PA6、PA66和PCT相比，安全系数更高。PPA和PPS在室温下刚性模量很高，但在高温（100℃以上）时，其硬度会显着下降。 ③高抗蠕变力，特别是在高温下：性能佳和寿命长的工程塑料在长期负荷情况下必须有较高的抗蠕变力（即在负荷下塑料变形低）。而 PA46的高结晶度使其在高温下（100℃以上）能极好地保持其刚度，因此也使得其抗蠕变力增加，比多数工程塑料和耐热材料的抗蠕变力更强。 ④优异的韧性： 结晶率高，形成许多小型晶体球粒，这就是 比其它工程塑料韧性更佳的原因。 PA46即使在较低的温度下（0℃以下），缺口冲击强度值仍保持高水平。 ⑤极佳的抗疲劳强度和耐磨性： 的高结晶度和良好的晶状结构使其比大多数工程塑料和耐热塑料具有更佳的抗疲劳强度，优于PPA、PPS和PA66。而对于齿轮、拉链器来说，抗疲劳强度很重要。 PA46还有极好的耐磨性，虽然 与PA66、POM的摩擦系数很相似，但 的PV额定值较高，从而允许对 施加高压或高速。改性 有更好的耐磨性； 表面光滑坚固，加之在高温下的刚性使其成为滑动部件的理想材料。 ⑥良好的耐化学性：聚酰胺以其耐多种化学腐蚀而**。一般来说， 也一样，并在某些情况下， 的耐化学性更强，特别是在较高温度下，它对油和油脂的耐腐蚀性极佳。因而 是汽车工业中引擎顶盖下面部件的理想材料，也是汽车工业中齿轮和轴承的理想材料。但是 和其它聚酰胺一样会被强酸所腐蚀，而且还吸收极性溶剂。 ⑦电气特性和阻燃性好：具有很高的表面和体积电阻率、绝缘强度和相当好的抗刻划能力。这些性能的具体级别取决于特定品级、温度和水分含量。一般来说，这些性能在高温时仍能保持在较高的水平上，足以满足严格要求的应用场合。这一点，外加上的耐高峰值温度性能和高韧性，使其成为需焊接到印刷电路板（PCB）上的元件的佳选择。另外根据Underwriter Laboratories（担保人试验室）的UL94级别，还研究出了多种阻燃型产品，额定值为V-0（即使在0.35mm）；而与UL1446相应的H级（180）额定值是 PA46玻纤增强级的额定值。 ⑧加工性能好：与其它工程塑料相比，可以显着地缩短成型周期时间，因为它的结晶速率很；试验表明，用加工可以比PPA缩短30～45%的成型周期时间，比PCT缩短25～40%的成型周期时间，比PPS缩短30～50%的成型周期时间，比聚酯缩短30～45%的成型周期时间。熔化时的流动性极佳，没有任何溢料。再加之在高温时的高硬度，这些都简化了薄壁制品的设计和生产。这意味着从用各种材料制成的终制品的造价来看，壁薄和成型*的优势使成为经济的加工材料。另外由于的结晶温度低，因此加工不需高模温（80℃即可）

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PA1010原料性能:PA1010（尼龙1010）塑料是半透明、轻而硬、表面光亮的结晶形白色或微黄色颗粒，相对密度和吸水性比尼龙6和尼龙66低，机械强度高，冲击韧性、耐磨性和自润滑性好，耐寒性比尼龙6好，熔体流动性好，易于成型加工，但熔体温度范围较窄，100℃时长期与氧接触会逐渐呈现黄褐色，且机械强度下降，熔融时与氧接触极易引起热氧化降解。PA1010（尼龙1010）塑料还具有较好的电气绝缘性和化学稳定性，无毒。不溶于大部分非极性溶剂，如烃、脂类、低级醇等，但溶解于强极性溶剂，如苯酚、浓硫酸、甲酸、水合三氯乙醛等，耐霉菌、细菌和虫蛀。