PPA 美国阿莫科AF-1130VO 33%玻纤强化、耐高温300℃ 、良好韧性、阻燃UL94V0,PPA 美国阿莫科AS-1133HS 33%玻纤强化、良好韧性、阻燃UL94HB
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公司长期供应PPA塑胶原料:
(1)PPA 荷兰:CH230、30、C645、E430N、CH230N、CH240N、
TS200F6、TE250F6、TE250F8、G2330、5040HF、CF7、TR55、TR90、4133
(2)PPA 美国阿莫科 AF-4122NL 22%玻纤增强、高光学反射能力90%以上
(3)PPA 美国阿莫科AF-1130VO 33%玻纤强化、耐高温300℃ 、良好韧性、阻燃UL94V0
(4)PPA 美国阿莫科AS-1133HS 33%玻纤强化、良好韧性、阻燃UL94HB
(5)PPA AF-4133V0 33%玻纤强化、热变形温300℃ 、良好加工性能、阻燃UL94V0
(6)PPA AF-6133V0 玻纤增强33%、适合用于红外照射和潮湿环境
(7)PPA A-1006 良好耐冲击性能、适合做承受压力的管状接头、水龙头等
(8)PPA AS-1566HS 65%矿物玻纤强化、高温高弯曲强度和硬度、可着色
(9)PPA AF-1145V0 45%玻纤增强、适合SMT回流焊接、可着色
(10)PPA AS-11450HS 45%玻纤增强、低磨损高润滑性能、机械性能好、阻燃UL94HB
(11)PPA 瑞士EMS EX3915.D-1500A
(12)PPA 美国杜邦 HTN51G15HSL
PPA塑料可采用热油或热水的标准注塑成型技术进行加工. 可机加工成不同的形状以进行原型评估. 还可以在制造后进行大部分的后加工操作,例如声焊接、两次注塑、粘着剂粘合、激光打标,以及热铆接、车螺纹和机加工. PPA 塑料具有明显的低吸水性、高出50C 的连续使用温度以及出25%的强度和硬度. 此外,它还可以电镀,并具有优越的耐化学性、抗蠕变性及耐疲劳性 PPA塑料的强度、韧度和硬度,以及其良好的耐热性、耐化学性及抗开裂能力, AMODEL 塑料还具有优越的表面光泽性.可以对其进行着色而避免了表面喷漆,从而有助于降低表面划痕和刮痕的明显程度.
主要应用: 汽车部件,包括燃油 空调,、传动及发动机系统,可减轻重量、降低成本并提供长时间的使用寿命.芯片组和插座、杯体焊接支座. 用于耐磨要求极高的场合,例如无润滑轴承、密封、轴承隔离环和往复式压缩机零件. 连接器、控制器、传感器、马达及其它关键电子部件 片状电容器、开关及微型喇叭、制作高密度的印刷电路板连接器. PPA具有比PA46更高的热稳定性. PPA具有比PA46更好的CTI/耐电弧性能和红外回流能力. PPA具有比PA46更好的耐化学性
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矿物填料级PPA用于反光表面和镀金属方面的用途,包括汽车前灯、装饰用管件和硬件。未经增强的冲击改性级PPA有极好的均衡机械性、高温性能。常的韧性且这些性能受湿度的影响极小,其用途包括油田部件、、体育用品、风扇叶轮和齿轮及个人安全用品。由于PPA树脂的的物理、热和电性能,尤其是适中的成本,使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起,使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更的马达,将提高发动机箱的温度,使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一:汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。
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PPA 原料(Polyphthalamide ) 聚邻苯二甲酰胺,在高温高湿状态下,PPA的抗拉强度比尼龙6高20%,比尼龙66更高;PPA材料的弯曲模量比尼龙高20%,硬度更大,能抗长时间的拉伸蠕变;且PPA的耐汽油、耐油脂和冷却剂的能力也比PA强;一种耐高温尼龙,这种材料可以耐200℃的持续高温,并且还能保持良好的尺寸稳定性。
聚邻苯二甲酰胺(简称PPA)树脂是以对苯二甲酸或间苯二甲酸为原料的半芳香族聚酰胺。既有半结晶态的,也有非结晶态的,其玻璃化温度在255°F左右。非结晶态的PPA主要用于要求阻隔性能的场合;半结晶态的PPA树脂主要用于注塑加工,也用于其它熔融加工工艺。下文主要介绍后者——半结晶态PPA树脂,特别注明的除外。半结晶态PPAS的熔点约为590°F,以不透明矩形切片的形式供应。
PPA树脂比脂肪类聚酰胺如尼龙6,6等更结实坚硬;对水分的敏感度更低;热性能更好;而且蠕变、疲劳和耐化学品性能也好得多。例如:含 45%玻璃短纤维的PPA树脂,抗张强度约276MPa,弯曲模量过13786MPa,热变形温度(HDT)549°F。即使矿物填料级的PPA,抗张强度也能达到117MPa。PPA树脂的延展性不如尼龙6,6,然而,已经开发出未增强的冲击改性级PPA树脂,其缺口悬臂梁式冲击强度高达20英尺·磅/英寸。
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