苏威PPA工程料LF-1930 HS 气动应用

本公司成立于2002年，位于广东东莞市樟木头塑胶物流中心城，是销售各种塑胶原料的综合性公司代理经营各国各种原料包括:
通用塑胶原料：ABS、PMMA、SAN(AS)、GPPS、HIPS、PP、PE等。工程塑胶原料：PC、PC/ABS、ABS+PC、PPO、PPE、PPE+PS、PPO+PA、PA+ABS、ABS/PA、POM、PA6、PA66、PA46、PA9T、PA6T、PA12、PA11、PA6/66、PBT、PET、ASA、AES、PC+PBT、CA。食品级PC、食品级PA、食品级POM、级PBT等。特种工程塑胶原料：PPS、LCP、PEI、POM+PTFE、   PEEK、PPA、PI、PSF、PES等 改性工程塑料包括：加玻纤、碳纤、滑石粉、矿物、矿纤、阻燃改性；增韧耐寒、抗紫外线、抗静电、导电等改性工程塑胶原料，可提供原料物性表.SGS报告,UL认证。
PPA在高温汽车应用中常用于替代金属，制造进气歧管、油底壳、增压空气冷却器（CAC）外壳、气流阀、节流机构和其它组件。在LED行业常用作表面贴装封装用的高反射聚合物。在耐高温电子应用，如麦克风、卫星、微型开关、连接器、相机模块中适用于暴露于SMT加工环境的电子元器件

PPA树脂的**的物理、热和电性能，尤其是适中的成本，使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起，使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达，将提高发动机箱的温度，使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一：汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。
PPA加纤瓷白色，目前主要用于led支架的生产上，现在做制作led支架主要用日本可乐丽的112 ，114目前市面上很少，大部分生产厂家也在慢慢的改用112型号的ppa，ppa国内加工改性厂家很少，做的比较好的厂家有上海金发，苏州台宝，广州港洋达等。
产品性能编辑
特性
☆PPA强度、韧度和硬度优越性能，以及其良好的耐热件，耐化学性及抗开裂能力
☆PPA由于高温和高湿环境下仍能保持强度和硬度，可在传统的尼龙和聚酯所无法随的就用中替换金属
☆PPA塑料还具有优越的表面光泽性。可以对其进行着色而避免了表面喷涂，从而有助于降低表面划痕和刮痕的明显程度。
☆PPA塑料还具有良好的可加工性，并允许短的注塑循环时间
与PA46相比:
√PPA具有比PA46更高的热稳定性；
√PPA具有比PA46更好的CTI/耐电弧能和红外同流能力；
√PPA具有比PA46更好的耐化学性；
应用
☆ 汽车部件，包括燃油、传动及发动机系统，可减轻重量、降低成本并提供长时间的使用寿命；
☆ 芯片组和插座、杯体焊接支座；
☆ 片状电容器、开关及微型喇叭、制作高密度的印刷电路板连接器；
☆ 用于耐磨要求极高的场合，例如无润滑轴承、密封、轴承隔离环和往复开压缩机零件；
☆ 连接器、控制器、传感器、马达及其它关键电子部件
PPA塑胶原料
:PPA荷兰物性 PPA美国阿莫科物性 PPA瑞士EMS物性
(3)PPA 美阿莫科 AF-4122NL 22%玻纤增强、高光学反射能力90%以上
(4)PPA 美国阿莫科AF-1130VO 33%玻纤强化、耐高温300℃ 、良好韧性、阻燃UL94V0
(5)PPA 美国阿莫科AS-1133HS 33%玻纤强化、良好韧性、阻燃UL94HB
(6)PPA AF-4133V0 33%玻纤强化、热变形温300℃ 、良好加工性能、阻燃UL94V0
(7)PPA AF-6133V0 玻纤增强33%、适合用于红外照射和潮湿环境
(8)PPA A-1006 良好耐冲击性能、适合做承受压力的管状接头、水龙头等
(9)PPA AS-1566HS 65%矿物玻纤强化、高温高弯曲强度和硬度、可着色

PPA塑胶原料的能源成本相对来说并不重要,尽管一个工厂的吸引力和真正问题和上升的能源成本在同一水平线上，运行一台挤出机所需的能源仍然是总生产成本中很少一部分。情况总是这样的因为材料成本非常高，挤出机是一个有效的系统，如果引入了过多能量那么塑料就会很快变得非常热以致于无常加工。
塑胶原料注塑时，螺杆末端的压力很重要这个压力反映螺杆下游所有物体的阻力：过滤网和污染扎碎机板、适配器输送管、固定搅拌器（如果有）以及模具自身。它不但依赖于这些组件的几何图形还依赖于系统中的温度，这反过来又影响树脂粘度和通过速度。它不依赖于螺杆设计，它影响温度、粘度和通过量时除外。就安全原因来说，测量温度是很重要的——如果它太高，模头和模具可能爆炸并伤害附近人员或机器。
在制造空心部件时，比如使用支架对核心定位的蜘蛛模具制造的管子，必须在模具内产生很高的压力来帮助分开的物流重新组合。否则，沿焊接线的产品可能较弱并且在使用时可能出现问题
9.输出=后一个螺纹的位移+/-压力物流和泄漏后一个螺纹的位移叫做正流，只依赖于螺杆的几何形状、螺杆速度和熔体密度。它由压力物流调节，实际上包括了减少输出量的阻力效果（由高压力表示）和增加输出量的进料中的任何过咬合效果。螺纹上的泄漏可能是两个方向中的任意一个方向。
10.剪切率在粘度中起主要作用所有普通塑料都有剪力下降特性，意思是在塑料运动得越来越快时粘度变低。一些塑料的这个效果表示得特别明显。例如一些PVC在推力增加一倍时流速会增加10倍或更多。熔体系数是粘度的一个常用的测量方法但却是颠倒的（比如是流量/推力而不是推力/流量）。可惜，其测量是在剪切率在10s-1或更小时而且在熔体流速很快的挤出机中可能不是一个真实的测量值。 电机与筒体对立，筒体与电机对立：为什么筒体的控制效果并非总是和期望的一样，特别是在测量区内？如果对筒体加热，筒壁处的材料层粘度变小，电机在这个更加光滑的筒体内运行需要的能量更少。电机电流（安培数）下降。相反地，如果筒体冷却，筒壁处的熔体粘度，电机必须更加用力地转动，安培数增加。

塑胶原料问世仅一百多年，但其发展得却非常的快，这是因为塑胶原料具有许多而特的性能所赋予的。塑胶原料的品种很多，其性能也有差异，这里主要介绍塑胶原料的一些共性。
a.良好的稳定性 一般塑胶原料在浓度、温度都不高的酸、碱、盐类介质中都有良好的防腐、耐蚀性能，少数塑胶原料还能耐强酸、强碱，号称“塑料王”的PTFE（聚四氟乙烯）塑胶原料甚至能经受有强腐蚀能力的“王水”的腐蚀，塑料制品在自然界里很难自然降解，使得制品大受人们欢迎。
b.轻巧美观 一般塑胶原料的密度较小，约是铝材的二分之一，钢材的五分之一，有的塑胶原料，
PP塑胶原料比水还轻，因此其制品自然很轻巧，另外，多数塑料还有美观大方的外观，如光亮、透明等，更兼塑胶原料着色*，可使制品具有各种绚丽多彩的颜色，使得制品大受人们欢迎

PPA塑胶原料树脂通常对脂肪烃、芳香烃、氯代烃、酯、酮、醇和大多数水溶液表现出的抗溶性。这类树脂不能经受极强的酸和强氧化剂的作用。可溶于酚和甲酚。PPA并非天生阻燃，根据UL94标准，阻燃级牌号的树脂的定级为VO，直至0．031英寸厚度。
尽管其它熔融工艺也能使用，绝大多数PPA树脂是用传统注塑法加工的。把 PPA原料预干燥到低于 0．1%的湿度水平，然后装入热密封的金属村里袋子或盒子内，这些容器能保证PPA原料在加工前不用再干燥。加工工艺可接受的湿度水平是0．15%或更低。加工湿的树脂能使分子量降低，造成相应的机械性能上的损失。使用干燥剂储斗式干燥器，在175°F条件下很*把树脂干燥到湿度达一25°F甚至更低。干燥时间视吸收的水量而定，一般在4—16个小时范围内。
PPA塑胶原料注塑时熔融温度在615—650°F范围内，物料在机筒内的停留时间不超过10分钟，这样注塑出来的产品机械性能佳。要求模具温度至少275°F，以便得到完全结晶和尺寸稳定性佳的产品。具有部分厚壁的部件，由于冷却速度慢，可以在较低的模温塑。模温对于成品部件的表面外感佳化是至关重要的。用于真空镀金属成电镀金属的矿物填料级PPA树脂的模具表面温度要求350°F。
由于PPA树脂的**的物理、热和电性能，尤其是适中的成本，使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起，使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达，将提高发动机箱的温度，使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一：汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。
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