是否进口是
销售方式经销
加工级别注塑级
品名POM
特性级别耐磨
增强高抗冲
高光泽碳纤增强
塑胶制品汽车部件
用途级别通用级
类型标准料
颜色本色
用途薄壁部件、管道、电子应用领域,连接器,外壳,开关,大型家用电器和小型家用电器、照明应用、齿轮
牌号100
价格面议
POM塑胶原料吸水性小，一般为0.2%-0.5%。在通常情况下，POM不需干燥就能加工，但对潮湿原料必须进行干燥。干燥温度80℃以上，时间2小时以上，具体应按供应商资料进行。再生料使用比例一般不过20-30%。但要视产品的种类和终用途而定，有时可达。
塑机的选用
POM塑胶原料料除了要求螺杆无滞料区外，对注塑机没有特别要求，一般注塑即可。
▲3、 注塑模具及浇口设计
常见注塑模具温度控制为80-90℃，流道直径有3-6mm，浇口长度为0.5mm，浇口大小要视胶壁厚度而定，圆形浇口直径至少应制品厚度的0.5-0.6倍。
长方形浇口的宽度通常是厚度的2倍或以上，深度为壁厚的0.6倍，脱模斜度40′-130′之间。
POM分类：防静电POM，导电POM，玻纤增强POM，防火POM，抗紫外线耐候POM,加铁氟龙POM，矿纤增强POM，碳纤增强POM。
POM塑胶原料助力汽车轻量化 。
塑料分为许多种，聚酰胺(尼龙，PA)、聚碳酸酯(PC)、聚(POM)、聚苯醚(PPO)等。其中，pom塑胶原料是一种性能优良的工程塑料，在国外有“赛钢”、“夺钢”、“钢”之称。自问世以来，POM已经广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。
POM具有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性，此外它还有较好的耐化学品性。POM以低于其他许多工程塑料的成本，正在替代一些传统上被金属所的市场，如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件。
汽车工业发展至今已有100多年历史，随着汽车保有量的增加，人们逐渐意识到了汽车对环境带来的影响，这些影响包括对能源的消耗、对大气的污染等等。除了汽车产品本身的使用成本(包括能源消耗和消耗)之外，汽车在制造的过程中会也会消耗大量能源和材料。为了解决这一问题，车企纷纷从制造工艺、材料等方面着手，以此来降低汽车生产成本、使用成本以及减少对环境的污染。
POM塑胶原料结晶料，熔融范围窄，熔融和凝固，料温稍低于熔融温度即发生结晶。流动性中等。吸湿小，可不经干燥处理。
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