PBT增强阻燃 玻纤级

PBT树脂大部分被加工成配混料使用，经过各种添加剂改性，与其他树脂共混可以获得良好的耐热、阻燃、电绝缘等综合性能及良好的加工性能。
原料物性描述: 热塑性聚酯树脂是以聚对苯二甲酸丁二酯（PBT）聚化物为主基料的半结晶材料。该产品系列包括众多性能相当的牌号，而每一牌号都有其*特的性能。产号**改性的PBT树脂，到玻纤增强、矿物填充、矿物/玻璃增强以及耐燃等结合的牌号。
性质：为高结晶性热可塑性塑料，熔点220~230℃，结晶速率比PET快。
优点：机械性质抗张强度与抗张模数和尼龙相似；摩擦系数小,有自润性；吸水率低；电气性良；尺寸性良好；耐药品性、耐油性；
用途：电子电器：无熔线断电器、电磁开关、驰返变压器、家电把手、连接器、外壳；汽 车： 车门把手、保险杆、分电盘盖、挡泥板、导线护壳、轮圈盖；工业零件：OA风扇、键盘、钓具卷线器、零件、灯罩；
 PBT特性与应用特性　优良的机械性能，机械强度高，耐疲劳性和尺寸稳定性好，蠕变也小；生产PBT所消耗的能量是工程塑料中低；耐热老化性优异，增强后的UL温度指数达120～140℃；
耐溶剂性好，无应力开裂；PBT遇水易分解，在高温，高湿环境下使用需谨慎；与阻燃剂亲和性能好。其阻燃产品在电子电器工业中应用广泛；优良的电气性能，是制造电子，电气的理想材料；易于成型加工，易于普通设备的注塑或挤出。

PBT早是德国科学家P.Schlack于1942年研制而成，之后美国Celanese公司（现为Ticona）进行工业开发，并以Celanex商品名上市，于1970年以30%玻璃纤维增强塑料投放市场，商品名为X-917，后改为CELANEX。1971年Eastman公司推出了有玻璃纤增强琏和不增强的产品，商品名Tenite(PTMT）；同年GE公司也开发出同类产品，有不增强、增强和自熄性的三个品种。随后世界厂商德国BASF、Bayer、美国GE、Ticona，日本Toray、三菱化学，闽台新光合纤、长春人造树脂、南亚塑料等公司先后投入生产行列，**生产厂商共计三十余家。一、聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的概述聚对苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚对苯二甲酸四次甲基酯。简称PBT。它是对苯二甲酸与1,4-丁二醇的缩聚物。PBT和PET一起被称为热塑性聚酯。二、聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的特性与应用1、PBT的特性a、机械性能：强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小（高温条件下也极少有变化）；耐热老化性：增强后的UL温度指数达120~140℃（户外长期老化性也很好）；耐溶剂性：无应力开裂；对水稳定性：PBT常温下遇水不易分解（高温、高湿环境下使用需谨慎）；电气性能：绝缘性能：优良（潮湿、高温也能保持电性能稳定,是制造电子、电器零件的理想材料）；介电系数：3.0-3.23、耐电弧性：120s。f、成型加工性：普通设备注塑或挤塑。由于结晶速度快，流动性好，模具温度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件时，仅需几秒钟，对大部件也只要40-60s即可。
PBT的应用（通常指改性品种）；电子电器：连接器、开关零件、家用电器、配件零件、小型电动罩盖（耐热性、阻燃性、电气绝缘性、成型加工性）；汽车：外装零件：主要有转角格珊、发动机放热孔罩等；内部零部件：主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀；汽车电器零件：汽车点火线圈绞管和各种电器连接器等。（PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚，但随着低翘曲性PBT的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的应用）机械设备：视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件（有耐热、阻燃要求）三、PBT塑料的粘接：根据不同需要，可以选择以下粘合剂：TG-3200：单组分常温固化软弹性防震粘合剂，耐高低温，但粘接速度慢，胶水通常要1天或几天时间才能固化完毕TS-8602瞬间粘接剂，可以数秒钟或数十秒钟快速粘合PBT，但胶层硬脆，不耐水。TE-9270类，双组分胶，胶层柔软，适合PBT大面积粘接或复合。但耐高温性能较差。TE-9249类胶：双组分胶，耐高温。5.sili-1706:单组份室温硫化胶，固化后是弹性体具有的防水，防震粘合剂，耐高低温， 1-2mm厚度的话，5-6小时基本固化，有一定的强度。完全固化的话需要至少。单组份，不需要混合，挤出后涂抹静置即可，*加温。
PBT的工艺特点PBT注塑之前一定要在110～120℃的温度下干燥3小时左右，成型加工温度为250～270℃，模温控制在50～75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却，则会立即凝固结晶，故其冷却时间较短；若喷嘴温度控制不当（偏低），流道（水口）易冷却固化，会出现堵嘴现象。若料筒温度超过275℃或熔料在料筒中停留时间超过30分钟，易引起材料分解变脆。PBT注塑时需用较大水口进胶，不宜使用热流道系统，模具排气要良好，宜用“高速、中压、中温”的条件成型加工，防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再回收利用，停机时需用PE或PP料及时清洗料管，以免碳化.

PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚，但随着低翘曲性PBT的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的应用）
机械设备：视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件（有耐热、阻燃要求）
三、PBT塑料的粘接：
根据不同需要，可以选择以下粘合剂：
TG-3200：单组分常温固化软弹性防震粘合剂，耐高低温，但粘接速度慢，胶水通常要1天或几天时间才能固化完毕。
TS-8602瞬间粘接剂，可以数秒钟或数十秒钟快速粘合PBT，但胶层硬脆，不耐水。
TE-9270类，双组分胶，胶层柔软，适合PBT大面积粘接或复合。但耐高温性能较差。
TE-9249类胶：双组分胶，耐高温。
sili-1706:单组份室温硫化胶，固化后是弹性体具有的防水，防震粘合剂，耐高低温， 1-2mm厚度的话，5-6小时基本固化，有一定的强度。完全固化的话需要至少。单组份，不需要混合，挤出后涂抹静置即可，*加温。PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚，但随着低翘曲性PBT的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的应用）
机械设备：视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件（有耐热、阻燃要求）
三、PBT塑料的粘接：
根据不同需要，可以选择以下粘合剂：
 TG-3200：单组分常温固化软弹性防震粘合剂，耐高低温，但粘接速度慢，胶水通常要1天或几天时间才能固化完毕。TS-8602瞬间粘接剂，可以数秒钟或数十秒钟快速粘合PBT，但胶层硬脆，不耐水。
TE-9270类，双组分胶，胶层柔软，适合PBT大面积粘接或复合。但耐高温性能较差。TE-9249类胶：双组分胶，耐高温。sili-1706:单组份室温硫化胶，固化后是弹性体具有的防水，防震粘合剂，耐高低温， 1-2mm厚度的话，5-6小时基本固化，有一定的强度。完全固化的话需要至少。单组份，不需要混合，挤出后涂抹静置即可，*加温。

PBT塑胶原料流道和浇口:建议使用圆形流道以增加压力的传递（经验公式：流道直径=塑件厚度+1.5mm）。可以使用各种型式的浇口。也可以使用热流道，但要注意防止材料的渗漏和降解。浇口直径应该在0.8~1.0t之间，这里 t是塑件厚度。如果是潜入式浇口，建议小直径为0.75mm。
PBT是在其主链上具有酯键的直链型热塑性饱和聚酯，其化学名为Polybutylene Terephthalte，简称PBT，是与PET树脂同类别的高聚物。
由于它具有高的熔点和结晶度，吸水率和热膨胀系数也都很低，因此具有优良的尺寸稳定性。此外，还具有优良的电绝缘性，由吸湿性引起的电性能的变化很小，绝缘电压很高。
在PBT的聚集态结构中有结晶区和非晶区，因此，可以通过添加其它物质*地对进行改性，赋予其各种功能。现有难燃型品级、高速成型型品级、高抗冲击型品级等赋予了各种功能的各种各样的品级。
http://zaofen.cn.b2b168.com