耐化学性PVDF氟塑料JD-10 均聚物

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铁氟龙聚四氟乙烯具有**的优良综合性能，耐高温，耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数。用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、带、板、薄膜等，一般应用于性能要求较高的耐腐蚀的管道、容器、泵、阀以及制、高频通讯器材、无线电器材等。在PTFE中加入任何可以承受PTFE烧结温度的填充剂，机械性能可获得大大的改善，同时保持PTFE其它优良性能。填充的品种有玻璃纤维、金属、金属化氧化物、石墨、二硫化钼、碳纤维、聚酰亚胺、EKONOL…等，耐磨耗、极限PV值可提高1000倍。

PTFE的摩擦因数随滑动速率的而，当线速度达到0.5-1.0m/s以上时趋于稳定；而且静摩擦因数小于动摩擦因数，将这种特性用于轴承制造，可减小其起动阻力，使之从起动到运转都十分平稳。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小，当载荷达到0.8MPa以上时趋于恒定。

FEP(F-46)性能特点
电绝缘性能
F－46的电绝缘性能和聚四氟乙烯十分相近。它的介电系数从深冷到高工作温度，从50Hz到1010Hz**高频的广阔范围内几乎不变，并且很低，仅2．1左右。介质损耗角正切随频率的变化则有些变化，但随温度变化不大。
F－46树脂的体积电阻率很高，一般大于1015Ω·m，且随温度变化甚微，也不受水和潮气的影响。耐电弧大于165s。
F－46的击穿场随厚度的减少而提高，当厚度大于1mm时，击穿场强在30kV/mm以上，但不随温度的变化而变化。
热性能
F－46树脂的耐热性能仅次于聚四氟乙烯，能在－85－+200℃的温度范围内连续使用。即使在－200℃和+260℃的极限情况下，其性能也不恶化，可以短时间使用。
F－46树脂的热分解温度**熔点温度，在400℃以上才发生**的热分解，分解产物主要是四氟乙烯和六氟丙烯。由于F－46大分子通常带有的等端基在熔点以上温度时也会分解，因此300℃以上进行加工时也必须注意适当的通风。F－46在熔点温度以下是相当稳定的，但在200℃高温下机械强度损失较大。图2是F－46树脂的熔融指数在恒温下的瞬间变化情况，熔融指数表示F－46在372℃，5000g重力下，10min内流过规定孔径的克数，因此，可用熔融指数的增加来分析熔体粘度的减少及共聚物发生热分解的情况。图3是F－46与F－4绝缘电线相比较的寿命曲线。
F－46在－250℃时仍不定期完硬脆，还保持有很小的伸长率和一定的曲挠性，比聚四氟乙烯甚至更好些，是其他所有各类塑料所不及的。
耐化学稳定性
F－46的耐化学稳定性与聚四氟化乙烯相似，具有优异的耐化学稳定性。除与高温下的氟元素、熔融的碱金属和等发生反应外，与其他化学药品接触时均不被腐蚀。
力学性能
F－46与聚四氟乙烯相比，硬度及抗拉强度略有提高，摩擦系数也比聚四氟乙烯略大。常温下，F－46具有较好的耐蠕变性能；但当温度**100℃时，耐蠕变性能反而不及聚四氟乙烯。
其他性能
F－46树脂在大气中抗氧化性能非常好，耐大气稳定性高。F－46的耐辐照性要比聚四氟乙烯好，略逊于聚乙烯。在空气中和室温下，F－46开始出现性能变化的小吸收剂量为105－106rad?既103－104Gy，故可作耐辐照材料使用。

PTFE的摩擦因数随滑动速率的而，当线速度达到0.5-1.0m/s以上时趋于稳定；而且静摩擦因数小于动摩擦因数，将这种特性用于轴承制造，可减小其起动阻力，使之从起动到运转都十分平稳。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小，当载荷达到0.8MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下，PTFE的摩擦因数低于0.01。从温到PTFE熔点，其摩擦因数几乎不变，只有在表面温度**熔点时，摩擦因数为才急剧。由于分子间引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨损。但是，只要对磨材料表面粗糙度合适，可在相当程度上降低PTEF的磨损量。